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东洋蓄电池当充电接近终了时
作者:广州恒达新能源科技有限公司    发布于:2019-05-25 19:12:58    文字:【】【】【
摘要:全部充电过程中,极板孔隙内的电解液密度比容器中的电解液相对密度稍大一些。因此,蓄电池的电动势E总是高于静止电动势E0 。充电停止后,由于Ic=0 ,端电压Uc立即下降,极板孔隙内电解液和容器中的电解液密度趋向平衡,因而东洋蓄电他的端电压又降至2.1V左右。

当充电接近终了时,东洋蓄电池端电压将达到2.3V一2.4V,这时极板上的活性物质最大限度地转变为二氧化铅(PbO 2)和海绵状铅(Pb),再继续充电,电解液中的水将开始分解而产生氢气和氧气,以气泡的形式剧烈放出,形成所谓的“沸腾”状态。由于氢离子在极板上与电子的结合不是瞬间完成而是缓慢进行的,于是靠近负极板处会积存有较多的正离子“H+”,使溶液和极板之间产生了附加电位差(也称氢过电位,约0.33V),因而使端电压急剧升至2.7V左右。此时应切断电路停止充电,否则,将造成蓄电池的过充电。过充电时,由于剧烈地放出气泡,会在极板内部造成压力,加速活性物质的脱落,使极板过早损坏。所以,应尽量避免长时间的过充电。但在实际充电中,为了保证将蓄电池充足,往往需要2h—3h的过充电才行。 

    全部充电过程中,极板孔隙内的电解液密度比容器中的电解液相对密度稍大一些。因此,蓄电池的电动势E总是高于静止电动势E0 。充电停止后,由于Ic=0 ,端电压Uc立即下降,极板孔隙内电解液和容器中的电解液密度趋向平衡,因而东洋蓄电它的端电压又降至2.1V左右。

脚注信息
 
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