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东洋蓄电池的欠压保护
作者:广州恒达新能源科技有限公司    发布于:2019-04-22 10:58:12    文字:【】【】【
摘要:为什么有些人所使用的东洋蓄电池会无法使用?可能是因为欠压所致,那么对蓄电池欠压的保护也就很重要,这样一来,是能够很好来使用蓄电池的。但还会具体来讲蓄电池的欠压保护问题,竟而能更好来使用蓄电池。 据了解,很大一部分的车厂所使用的控制器,欠压保护电压都为31.5伏。而表面上看这是可行的,可实际36伏的电池组就只剩下31.5伏的电压的时候,因为这些东洋蓄电池是有差别的,那肯定会有一个电池电压已低了10.5伏,这时,电池正处在一个过放电的状态

为什么有些人所使用的东洋蓄电池会无法使用?可能是因为欠压所致,那么对蓄电池欠压的保护也就很重要,这样一来,是能够很好来使用蓄电池的。但还会具体来讲蓄电池的欠压保护问题,竟而能更好来使用蓄电池。

据了解,很大一部分的车厂所使用的控制器,欠压保护电压都为31.5伏。而表面上看这是可行的,可实际36伏的电池组就只剩下31.5伏的电压的时候,因为这些东洋蓄电池是有差别的,那肯定会有一个电池电压已低了10.5伏,这时,电池正处在一个过放电的状态。

但要是过放电的电池的容量就会不停的下降,会让硫酸铅浓度增加的,盐化也会加快的,这时,对电池的损伤是有很大伤害的,这既会对单只电池产生影响,也会影响到整组电池的寿命的。但为预防电池过放电的话,欠压保护都最好能够设置比标准高的0.5伏与2伏,值不同,电池组也不一样,如是标称的24伏的话,欠压保护需设置在21.5到22伏。

由此看出,这东洋蓄电池的欠压保护问题,一直都是一个很棘手的问题,正因为有些蓄电池没能很好来处理此问题,才会产生不同程度上的问题,也会影响到电池的使用。

脚注信息
 
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